برای رفع مشکل پارک کنار جاده توسط بازدیدکنندگان از پارک مونو باید اقدامات فوری انجام شود.

این مضمون کلی بود که همه مونو شورای در طی گفتگویی با کارمندان پارکهای انتاریو در روز سه شنبه ، 24 نوامبر ارائه دادند.

پرو گفت: “این کاملا ضروری است که ما هرچه سریعتر برای این مسئله راه حلی پیدا کنیم.” شارون مارتین.

نزدیک به یک ماه پیش ، شورا نامه ای به سرپرست پارک ها ، جیلیان ون نیکرک ، ارسال کرده بود و خواستار حل هرج و مرج ناشی از بازدید کنندگان از پارک استانی Mono Cliffs در سال جاری بود.

با کمبود پارکینگ موجود در تعداد زیادی ، این امر باعث پارک وسایل نقلیه در دو طرف خط 3 شده است.

این وضعیت خطرناکی را برای رانندگانی ایجاد می کند که سعی دارند با وسایل نقلیه و تجهیزات کشاورزی ، عابران پیاده را که به پارک می روند و از پارک عبور می کنند ، و بی توجهی به خصوصیات مسکونی خصوصی را در نظر بگیرند.

شهردار لورا رایان گفت: “افراد مستقر این تجربه را داشته اند كه مردم زباله ها را روی چمن های خود بریزند ، چیزهای بسیار باورنكردنی را روی چمن های جلوی خود بگذارند و مواد زائد انسانی را رها كنند.”

ایجاد منطقه بدون پارکینگ در دو طرف جاده یکی از راه حل های ممکن بوده است ، اما چالش های زیادی را به همراه خواهد داشت.

رایان گفت: “همه آنچه كه قرار است انجام شود این است كه مسئله را بیشتر به جاده بكشانیم.” “در صورت ایجاد منطقه پارک بدون پارکینگ ، ما می خواهیم زمان زیادی را برای تأمین بلیط اختصاص دهیم.”

همانطور که رایان در جلسات قبلی اشاره کرد ، برای حل این مشکلات ، مسئولیت مالیات دهندگان مونو به دوش می آید ، زیرا منابع شهر را می گیرد.

رایان گفت: “کاملاً صریح ، ما مشکلی ایجاد نمی کنیم.”

توسعه پارکینگ فعلی یکی از ایده های مطرح شده توسط شورا برای کاهش سرریز پارکینگ بود. اما ون نیکرک توضیح داد که انجام چنین کاری عملی نیست.

وی گفت: “این از نظر اقتصادی و اقتصادی منطقی نیست” ، با اشاره به اینکه محل زمین فعلی بخشی از این استدلال است.

وی افزود: “ما در حال بررسی این گزینه هستیم که یک پارکینگ اضافی تقریباً به همان اندازه در خط 2 داشته باشیم.”

این قرعه کشی دوم می تواند 100-130 اتومبیل دیگر را در خود جای دهد. در صورت تصویب ، تا پاییز سال آینده تکمیل نمی شود ، درست به موقع جمعیتی که برای دیدن برگها می آیند. این گزینه نیاز به برخی از ملاحظات توسط هر دو شهر و پارکهای انتاریو دارد.

ون نيكرك گفت: “پارك براي محافظت از منطقه در آنجاست.” “ما باید فکر کنیم که چند نفر در آنجا می خواهیم ، و این چه فایده ای با سرزمین دارد؟”

چالش های پارکینگ ، زباله و ازدحام بیش از حد فقط به صخره های مونو محدود نشده است. ون نیکرک به اشتراک گذاشت که Ontario Parks همچنین در مورد همین مسائل در Forks of Credit با شهر کالدون کار کرده است.

چیزی که به آنها کمک کرده است تا از پس چالش ها برآیند ، کمیته ای از کارکنان پارک ها و کارمندان شهر است که باید با هم کار کنند. در بعضی موارد ، توجه ویژه ای به نگهبانان پارک داشت تا بتوانند آیین نامه بدون پارکینگ و بکسل دور پارک را اجرا کنند.

به گفته ون نیکرک ، این یکی از راه حل های ممکن است که مونو می تواند به دنبال آن باشد.

“ما تحت بخشهای خاصی تعیین خواهیم شد. ما نمی خواهیم به شهر بیاییم و آیین نامه ها را اجرا کنیم ، اما می توانیم این کار را خارج از مرزهای پارک انجام دهیم. ”

شهر مونو با همکاری گروهی برای همکاری با پارکهای انتاریو برای حل مشکلات درازمدت به جلو حرکت خواهد کرد ، اما به صراحت گفت که فوراً باید راه حلهای موقت پیدا شود.

“زمان آن حساس است. ما واقعاً به این کار احتیاج داریم که اکنون انجام شده است. ”

وی افزود ، در یک سال عادی ، اجرای قانون برای زمستان مسئله ای نخواهد بود ، اما روندها افزایش استفاده از مسیرهای زمستانی را نشان داده اند ، به ویژه در طول COVID-19.

“در حال حاضر ، شما نمی توانید اسکی بخرید ، نمی توانید ماشین برفی بخرید. شما نمی توانید برای زمستان چیزی بخرید ، دقیقاً مثل آنچه با دوچرخه و قایق رد کردیم. ” “من فکر می کنم که این خیلی فوری تر از گفتن است” بیایید فقط یک جلسه داشته باشیم “.”

ون نيكرك به شورا اطمينان داد كه اين مسئله از نظر آنها نيز جدي است و كارمندان پارك ها مایلند كوشا باشند تا به راه حل ها كمك كنند.

ون نیکرک گفت: “ما واقعاً با گوش شنوا آمده ایم تا ببینیم چگونه می توانیم با هم کار کنیم ، نظرات شما چیست و از آنجا شروع می کنیم.”