هدرز موتور B3 (پراید قدیم) – سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر اساس ظاهری که دارند، در دستههای مختلف دستهبندی کرد، بنابراین کمپانی سازنده می بایست حساس اعتنا به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک مدل از این قطعه را طراحی کنند. اشکال هدرز را میتوان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز می بایست مهم توجه به موضوعاتی زیرا ارتقا اقتدار هدرز، توجه به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از لوازمی هست که به جهت ارتقا عجله و اقتدار خودرو مورد استعمال قرار می‌گیرد ، به جهت اینکه بتوانید غایت راندمان را از ماشین پراید اخذ کنید این مورد یک عدد از مورد ها اضطراری میباشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی هست که سطح آن صیقلی وجود ندارد و زبر و ناصاف نیز به حیث میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و ایجاد هدرز پراید یورو4 فولادی از نحوه خمکاری استعمال شده است، مرحله آن صاف و صیقلی دیده می گردد و به این برهان خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن رخداد میافتد. درصورتیکه بخواهیم در رابطه اهمیت طراحی همین قطعه بگوییم؛ می بایست گفت که همین قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری چشم شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، بنابراین ایجاد و طراحی این قطعه را میتوان یک کار دشوار و نیازمند به علم منحصر به فرد در لحاظ گرفت. در یک تعریف و تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همچنین تقویت موتور در لحاظ گرفت که در زمانی که بها اتومبیل بالا می رود و افراد توانایی خرید کردن یک اتومبیل پرقدرت و اساسی میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می‌نمایند که کارگزاری این قطعه باعث بروز ویژگیهای متمایز در ماشین هم میشود. اگر در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز استفاده شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، مهم شتاب و عملکرد بهتری از ماشین خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط با طراحی و ساخت همین قطعه اهمیت دارد، زمان و هزینهای هست که شما می بایست برای آن در نظر بگیرید، تولید هدرز را می توان یک مراحل وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین برهان بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در لحاظ میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر روی ماشین کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استعمال نمیکنند. این دو قطعه از حیث متاع و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در نظر گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اهمیت کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج میشوند و پروسهی انجام این رخداد اصلی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه دارای مانیفولد، مضاعف پر سرعت و آسانتر است و این مسئله خود میتواند بر خنکسازی موتور هم تاثیر داشته باشد. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در ارتباط با هدرز فولادی پراید وب سایت خود باشید.